DE.BY.DTO.027
Pilotenausbildung in Bayern
Drei Lizenzwege, zwei Rechtsgrundlagen, ein Ziel: dass du sicher und souverän fliegst. Wir bilden auf Ultraleichtflugzeugen nach nationalem Recht aus und auf EASA-Kleinflugzeugen in unserer registrierten Ausbildungsorganisation.
Die Wahl
Welche Lizenz passt zu dir?
Die ehrlichste Entscheidungshilfe ist eine Frage: Was willst du in zwei bis drei Jahren tatsächlich fliegen? Danach richtet sich alles Weitere.
UL
UL-Lizenz
Die Ultraleicht-Pilotenlizenz (UL) ist dein Einstieg in die Fliegerei. Moderne Zweisitzer mit bis zu 600 kg Abflugmasse erreichen Reisegeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h und ermöglichen dir Flüge zu vielen Zielen in Europa.
LAPL(A)
Leichtflugzeug-Pilotenlizenz
Die EASA-Lizenz für Privatpiloten mit dem schlankeren Anforderungsprofil. Europaweit einheitlich geregelt, mit Zugang zu klassischen Kleinflugzeugen.
PPL(A)
Privatpilotenlizenz
Die umfassendste Privatpilotenlizenz — international anerkannt und die Grundlage für jede spätere Erweiterung bis hin zur beruflichen Fliegerei.
Ablauf
Vier Abschnitte bis zur Prüfung
Die Ausbildung folgt einer festen Dramaturgie. Jeder Abschnitt schließt mit einem Meilenstein, der nachweisbar erreicht sein muss — nicht mit einer abgelaufenen Stundenzahl.
Einweisung und Platzrunde
etwa die ersten 8 bis 12 Flugstunden
Du lernst das Flugzeug kennen: Vorflugkontrolle, Rollen, Start, Steig- und Sinkflug, Kurven, Landeanflug. Die Platzrunde wird zur Routine, bis Start und Landung sitzen. Am Ende dieser Phase steht der erste Alleinflug — der Moment, an den sich jeder Pilot ein Leben lang erinnert.
Erster Alleinflug
Notverfahren und Flugzustände
etwa 6 bis 10 Flugstunden
Überzogener Flugzustand, Langsamflug, Slip, simulierter Motorausfall und Außenlandeübung. Hier entsteht die Sicherheitsreserve, die im Ernstfall zählt. Wir üben diese Verfahren in sicherer Höhe so lange, bis die Reaktion nicht mehr überlegt, sondern abgerufen wird.
Beherrschung der Notverfahren
Navigation und Überland
etwa 10 bis 15 Flugstunden
Flugvorbereitung, Kartenarbeit, Koppelnavigation, Funk mit Fluginformations- und Kontrollstellen, Landungen auf fremden Plätzen. Du planst deine Strecken selbst und fliegst sie zunächst mit Fluglehrer, später allein — inklusive des vorgeschriebenen Überlandalleinflugs.
Überlandalleinflug
Prüfungsvorbereitung
etwa 4 bis 8 Flugstunden
Wir fliegen das Prüfungsprogramm mehrfach durch, schließen die letzten Lücken und stimmen den Prüfungstermin ab. Parallel läuft die Vorbereitung auf die Theorieprüfung. Zur Prüfung geht, wer sie nach unserer Einschätzung bestehen wird — nicht, wer die Mindeststunden voll hat.
Praktische Prüfung
Registrierung
Ausbildung unter behördlicher Aufsicht
Als erklärte Ausbildungsorganisation sind wir bei der Luftfahrtbehörde registriert und unterliegen deren Aufsicht. Unser Ausbildungsprogramm, unsere Verfahren und die Qualifikation unserer Lehrberechtigten sind der Behörde gemeldet und überprüfbar.
Rechtsgrundlage ist Anhang VIII (Teil-DTO) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011. Zuständig ist das Luftamt Südbayern. Für die Ultraleichtausbildung arbeiten wir mit dem Deutscher Aero Club e. V. (DAeC) als beauftragtem Verband zusammen.
Was das bedeutet
Vier konkrete Zusagen
- Ein gemeldetes Ausbildungsprogramm statt Unterricht nach Tagesform
- Dokumentierter Fortschritt — du siehst jederzeit, wo du stehst
- Freigaben an nachgewiesenem Können, nicht an abgelaufenen Stunden
- Nachweisbare Qualifikation aller Lehrberechtigten
Weitere Wege
Du hast schon eine Lizenz?
Umschulung
Umschulung auf Ultraleicht
Von PPL(A), TMG, Tragschrauber, Trike oder Motorschirm. Der Umfang richtet sich nach deiner Vorerfahrung.
Nach der Ausbildung
Erhalt der Berechtigung
Flugerfahrung, Auffrischungsschulung und Medical für UL, LAPL(A) und PPL(A).
Weiterbildung
Weiterbildung nach der Lizenz
Aufbauende Module von Nachtflug und Sprechfunk über Alpenflug bis Luftraum C.
Charter
Charter Club
Flight Design CT und Pipistrel Explorer, abgerechnet nach Motorlaufzeit.
Sprich mit uns, bevor du dich festlegst
Ein Gespräch über deine Ziele spart mehr Geld als jeder Preisvergleich. Wir sagen dir ehrlich, welcher Weg zu dir passt — auch wenn es der günstigere ist.