
Alpenflug
Alpeneinweisung
Fliegen in den Alpen gehört zu den eindrucksvollsten Erfahrungen der privaten Fliegerei. Gleichzeitig stellen Gebirge besondere Anforderungen an Flugplanung, Wetterbeurteilung, Navigation und Entscheidungsfindung. Mit unserer Alpeneinweisung bereitest du dich gezielt auf Flüge im Gebirge vor und lernst, typische alpine Situationen frühzeitig zu erkennen und sicher zu beurteilen.
Beschreibung
Die Alpeneinweisung richtet sich an Piloten, die erstmals im alpinen Raum fliegen oder bereits vorhandene Erfahrungen vertiefen möchten.
Im Mittelpunkt steht nicht nur das reine Fliegen entlang von Tälern und Pässen, sondern vor allem das Verständnis für die besonderen Bedingungen im Gebirge. Gelände, Wind, Wolken, Thermik und verfügbare Ausweichmöglichkeiten beeinflussen die Flugplanung deutlich stärker als im Flachland.
Im Gebirge können sich Bedingungen innerhalb kurzer Zeit deutlich verändern. Ein zentraler Bestandteil der Alpeneinweisung ist deshalb die frühzeitige und konsequente Entscheidungsfindung.
Du lernst, Risiken rechtzeitig zu erkennen, Sicherheitsreserven bewusst einzuplanen und einen Flug gegebenenfalls anzupassen oder abzubrechen.
Ziel ist es, alpine Flüge nicht nur fliegerisch zu beherrschen, sondern sie von Anfang bis Ende sicher und vorausschauend durchzuführen.
Gemeinsam planen wir eine alpine Route und setzen sie anschließend praktisch um. Dabei lernst du, geeignete Täler und Übergänge auszuwählen, Wetter und Wind richtig einzuschätzen und jederzeit ausreichend Sicherheitsreserven einzuplanen.
Eckdaten
- ca. 4h Flugzeit
- ausführliche Flugvorbereitung
- praktische Einweisung in Täler, Pässe und alpine Routen
- Schwerpunkt auf Wetter, Wind, Gelände und Flugleistung
- Training von Navigation, Umkehrentscheidungen und Sicherheitsreserven
Theorie – Flugplanung
Eine sorgfältige Flugplanung ist im alpinen Gelände besonders wichtig. Bereits vor dem Start beschäftigen wir uns intensiv mit Route, Wetter, Flugleistung und möglichen Alternativen.
Inhalte
- Auswahl geeigneter Täler, Pässe und Übergänge
- Kartenarbeit und Geländebeurteilung
- Wetterentwicklung im Gebirge
- Wind, Föhn, Leewirkung und Turbulenzen
- Wolkenbildung und Sichtverhältnisse
- Dichtehöhe und Flugleistung
- Wahre Höhe, sichere Flughöhen und Geländefreiheit
- Kraftstoff- und Alternativplanung
- geeignete Umkehr- und Ausweichmöglichkeiten
- Flugplätze und Besonderheiten im Alpenraum
Praxis – Flugdurchführung
Im praktischen Teil setzen wir die geplante Route direkt im alpinen Gelände um. Dabei trainieren wir eine vorausschauende Flugführung und die richtige Positionierung innerhalb von Tälern. Besonderes Augenmerk liegt auf ausreichenden Sicherheitsreserven und der Möglichkeit, jederzeit auf veränderte Bedingungen reagieren zu können.
Schwerpunkte
- Einflug in Täler und Auswahl geeigneter Flugwege
- sichere Positionierung innerhalb des Tals
- Geländebeurteilung während des Fluges
- Erkennen von Wind- und Turbulenzeffekten
- Anflug auf Pässe und Übergänge
- rechtzeitige Entscheidung zum Umkehren
- Umgang mit eingeschränkten Ausweichmöglichkeiten
- Navigation in anspruchsvollem Gelände
- An- und Abflüge auf Flugplätze im Alpenraum
- kontinuierliche Wetter- und Situationsbeurteilung
Beispielrouten
- EDML LOWZ LIDT LOWI EDML
- EDML LOIK LOWI LOIH LIDT EDML
Kostenkalkulation
Beispielhafte Kalkulation auf Basis des geplanten Umfangs. Abgerechnet werden die tatsächliche Motorlaufzeit sowie die tatsächlich geleistete Fluglehrer- und Theoriezeit; je nach Ausbildungsstand und Wetter kann der Aufwand abweichen.
| Posten | Stunden | pro Stunde | Betrag |
|---|---|---|---|
| Theorie | 4 h | 66,00 € | 264,00 € |
| Flugzeug-Charter | 4 h | 190,00 € | 760,00 € |
| FI | 4 h | 66,00 € | 264,00 € |
| Gesamt | 1.288,00 € |
| Posten | Stunden | pro Stunde | Betrag |
|---|---|---|---|
| Theorie | 4 h | 66,00 € | 264,00 € |
| Flugzeug-Charter | 4 h | 250,00 € | 1.000,00 € |
| FI | 4 h | 66,00 € | 264,00 € |
| Gesamt | 1.528,00 € |
Alle Preise sind Endpreise in Euro inklusive Treibstoff. Nicht enthalten sind Fremdkosten, auf die wir keinen Einfluss haben: Lande- und Abstellentgelte fremder Plätze, Gebühren des Fliegerarztes, Prüfungs- und Behördengebühren sowie das Sprechfunkzeugnis bei der Bundesnetzagentur. Preisstand 30. Oktober 2026. Verbindlich ist die zum Zeitpunkt der Buchung gültige Preisliste.