Flugplanung
Flugplanung & Durchführung
Eine gute Flugplanung ist die Grundlage für einen sicheren und entspannten Flug. In dieser Einheit vertiefst und festigst du die Inhalte aus deiner bisherigen Ausbildung und überträgst sie konsequent in die praktische Durchführung. Von Wetter und Lufträumen über Kraftstoffplanung und Navigation bis zur Entscheidungsfindung unterwegs betrachten wir den gesamten Flug als zusammenhängenden Prozess.
Beschreibung
Flugplanung & Durchführung richtet sich an Piloten, die ihre Kenntnisse auffrischen, vertiefen oder nach einer längeren Flugpause wieder mehr Sicherheit in der eigenständigen Planung gewinnen möchten.
Gemeinsam planen wir einen vollständigen Flug und setzen ihn anschließend praktisch um.
Eckdaten
- ca. 3,5 Stunden Flugzeit
- vollständige Flug- und Streckenplanung
- Einbindung kontrollierter und unkontrollierter Lufträume
- verschiedene Sprechfunkverfahren
- Nutzung von FIS und Flugsicherungsdiensten
- Navigation mit Karte und GPS
- An- und Abflug an unterschiedlichen Flugplätzen
- mindestens 3 Landungen
Theorie – Flugplanung
Wir erarbeiten die einzelnen Schritte einer vollständigen Flugvorbereitung und verbinden die theoretischen Grundlagen mit der praktischen Anwendung.
Inhalte
- Lufträume und Streckenplanung
- Sprechfunkverfahren
- Kraftstoff- und Reservenplanung
- Masse und Schwerpunkt
- Flugleistung und Performance
- Wetteranalyse und Flugwetter
- NOTAM und Flugplatzinformationen
- Alternativen und Ausweichmöglichkeiten
- Entscheidungsfindung vor dem Flug
Praxis – Flugdurchführung
Im anschließenden Flug setzen wir die Planung unter realen Bedingungen um. Dabei stehen nicht einzelne Manöver, sondern der gesamte Ablauf eines sicheren Überlandfluges im Mittelpunkt.
Schwerpunkte
- Abflugbriefing und Notfallbriefing
- Abflug und Verlassen der Platzrunde
- Navigation und Orientierung
- Navigation und Kartenarbeit
- FlightLog führen
- Funk und FIS
- Luftraumbeobachtung
- Wetterbeurteilung während des Fluges
- Anpassung der Route bei Veränderungen
- Anflug auf fremde Flugplätze
- Entscheidungsfindung und Workload-Management
- Organisation im Cockpit
- Nachbereitung und gemeinsame Auswertung
Beispielroute
- EDML WLD EDMAN1 EDMAS1 EDTM EDNY EDDMH1 EDDMF1 ANKER
Kostenkalkulation
Beispielhafte Kalkulation auf Basis des geplanten Umfangs. Abgerechnet werden die tatsächliche Motorlaufzeit sowie die tatsächlich geleistete Fluglehrer- und Theoriezeit; je nach Ausbildungsstand und Wetter kann der Aufwand abweichen.
| Posten | Stunden | pro Stunde | Betrag |
|---|---|---|---|
| Theorie | 3 h | 66,00 € | 198,00 € |
| Flugzeug-Charter | 3,5 h | 190,00 € | 665,00 € |
| FI | 3,5 h | 66,00 € | 231,00 € |
| Gesamt | 1.094,00 € |
| Posten | Stunden | pro Stunde | Betrag |
|---|---|---|---|
| Theorie | 3 h | 66,00 € | 198,00 € |
| Flugzeug-Charter | 3,5 h | 250,00 € | 875,00 € |
| FI | 3,5 h | 66,00 € | 231,00 € |
| Gesamt | 1.304,00 € |
Alle Preise sind Endpreise in Euro inklusive Treibstoff. Nicht enthalten sind Fremdkosten, auf die wir keinen Einfluss haben: Lande- und Abstellentgelte fremder Plätze, Gebühren des Fliegerarztes, Prüfungs- und Behördengebühren sowie das Sprechfunkzeugnis bei der Bundesnetzagentur. Preisstand 30. Oktober 2026. Verbindlich ist die zum Zeitpunkt der Buchung gültige Preisliste.