
Vereinigtes Königreich · Anspruchsvoll
Schottland — Highlands und Inseln
Unsere längste Tour. Über die Niederlande und die Nordsee nach Großbritannien, dann durch die Highlands bis zu den Inseln im Westen.
Schottland ist die Tour für Piloten, die bereits mehrere Auslandsreisen hinter sich haben und eine echte Herausforderung suchen. Die Strecke führt über die Niederlande, dann über die Nordsee nach England und weiter nordwärts, bis die Landschaft sich verändert: erst sanfte Hügel, dann Moor, dann die Highlands mit ihren Lochs und den kahlen, uralten Bergrücken.
Fliegerisch verlangt Schottland vor allem eines: Geduld mit dem Wetter. Der Atlantik schickt Front um Front, und Sichtflugbedingungen sind ein Gut, das man nutzen muss, wenn es da ist. Wir planen die Tour deshalb mit großzügigen Reserven und flexibler Streckenführung — ein festes Tagesprogramm wäre hier ein Planungsfehler.
Der Lohn ist eine Landschaft, die man aus der Luft ganz anders erlebt als vom Boden: die Länge der Lochs, das Muster der Torfstiche, die Inselwelt der Hebriden mit ihren weißen Stränden vor dunklem Fels. Und Flugplätze, an denen man nach der Landung von jemandem begrüßt wird, der sich ehrlich freut, dass jemand vorbeikommt.
Höhepunkte
Was du unterwegs siehst
- Nordseequerung
- Englische Landschaft und der Übergang zu den Highlands
- Loch Ness und der Great Glen
- Isle of Skye und die Inneren Hebriden
- Kleine Inselflugplätze mit außergewöhnlicher Gastfreundschaft
Anforderung — ehrlich
Für erfahrene Reisepiloten. Voraussetzung sind BZF I, mehrere Auslandstouren, Seeflugerfahrung und vor allem die Bereitschaft, das Programm dem Wetter unterzuordnen.
Kalkulation
Richtwerte für diese Tour
- Geplante Flugzeit
- 20 Stunden
- Charterflugzeug, selbst geflogen
- ca. 3.780,00 €
- Charterflugzeug, begleitet
- ca. 4.740,00 €
- Organisationspauschale
- 180,00 € je Teilnehmer
Die genannten Beträge sind Richtwerte für die reinen Flugkosten bei der geplanten Flugzeit. Hinzu kommen die Organisationspauschale, Lande- und Abstellentgelte, Handling im Ausland sowie Unterkunft und Verpflegung. Was du am Ende zahlst, hängt an der tatsächlichen Motorlaufzeit — bei wetterbedingten Umwegen mehr, bei günstigem Wind weniger. Vor jeder Tour erhältst du eine schriftliche Kalkulation.
Im Preis
Was wir übernehmen
- Streckenplanung und Routenwahl, abgestimmt auf Wetter und Können der Gruppe
- Tägliches Wetter- und Streckenbriefing
- Klärung von Grenzformalitäten, Flugplänen und Zollflugplätzen
- Luftraum- und Funkbriefing für jedes Zielland
- Vorabklärung von Slots, PPR und Handling
- Begleitung durch einen erfahrenen Fluglehrer oder Tourguide
- Nicht enthalten: Unterkunft, Verpflegung, Lande- und Handlinggebühren
Nach Schottische Highlands — passt das für dich?
Schreib uns, wie viel Erfahrung du mitbringst. Wenn die Tour noch zu früh ist, sagen wir es und schlagen einen Zwischenschritt vor.