DTO-Ausbildung · LAPL(A) oder PPL(A)
Ausbildungsstart
Drei strukturierte Flugstunden, mindestens fünf Landungen und der vollständig dokumentierte Einstieg in deine Ausbildung.
Dein Flug beginnt nicht erst in der Luft. Vor der ersten Stunde legen wir gemeinsam fest, ob du den LAPL(A) oder den PPL(A) anstrebst, nehmen dich in unsere DTO-Ausbildung auf und führen die Ausbildungsakte von Beginn an vollständig.
Die drei Flugstunden sind echte Ausbildung: Briefing, Flugvorbereitung, Vorflugkontrolle, Übungen in der Luft und Debriefing gehören zusammen. Du lernst nicht nur, das Flugzeug zu bewegen, sondern auch, wie ein Pilot Entscheidungen vorbereitet und den eigenen Fortschritt nachvollziehbar dokumentiert.
Mindestens fünf Landungen geben dir bereits in diesem ersten Paket einen belastbaren Eindruck vom Ablauf einer Flugstunde. Was du genau übst, richtet sich nach Wetter, Lernfortschritt und dem gewählten Lizenzweg — nicht nach einem starren Erlebnisprogramm.
Paket
Was enthalten ist
- Ausbildungsweg
- LAPL(A) oder PPL(A)
- Flugzeit
- 3 dokumentierte Ausbildungsstunden
- Landungen
- mindestens 5
- Vorbereitung
- Briefing, Wetter und Flugvorbereitung
- Nachbereitung
- Debriefing und Ausbildungsnachweis
- Preis
- 1.000,00 €
Wetterregel — ohne Kleingedrucktes
Wir fliegen nach Sichtflugregeln. Dein Pilot meldet sich am Vortag und bespricht mit dir, ob der Flug stattfinden kann. Passt das Wetter nicht, buchen wir kostenfrei um — beliebig oft, ohne Gebühr und ohne dass der Wert verfällt. Die letzte Entscheidung über die Durchführbarkeit trifft der Pilot, und er trifft sie im Zweifel gegen den Flug.
Vor dem ersten Start
Wir legen die Grundlage
- Ausbildungsziel LAPL(A) oder PPL(A) festlegen
- Aufnahme und Ausbildungsakte in unserer DTO
- Briefing zu Sicherheit, Flugzeug und erster Übung
- Masse, Schwerpunkt und Wetter gemeinsam bewerten
Nach jeder Stunde
Fortschritt statt Bauchgefühl
- Ausbildungsinhalte und Flugzeit dokumentieren
- Landungen und Lernfortschritt festhalten
- Nächste Übung gemeinsam planen
- Offene Fragen im Debriefing klären
Abgrenzung zum Schnupperflug
Der Ausbildungsstart ist von Beginn an formale DTO-Ausbildung. Wer erst unverbindlich erleben möchte, wie sich Fliegen anfühlt, wählt den Schnupperflug als Einführungsflug.
Bereit für den Ausbildungsstart?
Wir klären Lizenzweg, Unterlagen und mögliche Termine gemeinsam — damit die erste Stunde von Anfang an richtig angelegt ist.