Häufige Fragen

Wir fliegen nach Sichtflugregeln. Passt das Wetter nicht, buchen wir kostenfrei um — beliebig oft, ohne Gebühr, und der Wert deines Gutscheins oder deiner Buchung bleibt vollständig erhalten.

Dein Pilot meldet sich am Vortag und bespricht die Lage mit dir. Die letzte Entscheidung trifft er, und er trifft sie im Zweifel gegen den Flug. Das ist kein Servicemangel, sondern der Grund, warum wir eine gute Sicherheitsbilanz haben.

Für Rundflüge und Schnupperflüge in der Regel innerhalb von ein bis drei Wochen, abhängig von Wetter und Saison. Im Frühjahr und Herbst ist die Nachfrage am höchsten.

Für die Ausbildung planen wir feste wöchentliche Termine mit dir. Wenn wir keine Kapazität haben, sagen wir das — statt dich auf eine Warteliste zu setzen und monatelang hinzuhalten.

Ja. Sag es uns vorher, dann nehmen wir Rücksicht: ruhige Route, kein Steilkurvenprogramm, und wir kehren jederzeit um, wenn du das möchtest.

Wenn die Angst ausgeprägter ist, ist unser Flugangstseminar der bessere Weg. Es verbindet Erklärung mit mehreren Flügen im eigenen Tempo — Wiederholung wirkt hier stärker als ein einzelner mutiger Flug.

Für den Passagierplatz liegt die Grenze bei 100 kg — das ergibt sich aus der zulässigen Zuladung der Flugzeuge. Sag bei der Buchung Bescheid, wenn es knapp wird; wir wählen dann das passende Muster.

Ein Mindestalter für Passagiere gibt es nicht, entscheidend ist, dass die Person sicher angeschnallt sitzen kann und wirklich mitfliegen möchte. Mit der Ausbildung kann man ab 16 beginnen, die Lizenz gibt es ab 17.

Für einen reinen Einführungsflug brauchst du kein Medical; du fliegst rechtlich als Passagier, auch wenn du unter Anleitung zeitweise das Steuer übernimmst.

Auch eine erste LAPL(A)- oder PPL(A)-Ausbildungsstunde mit Fluglehrer kann vor dem Medical stattfinden. Das passende Tauglichkeitszeugnis muss spätestens vor dem ersten Alleinflug vorliegen; bei gesundheitlichen Unsicherheiten empfehlen wir die frühe Abklärung.

Drei Jahre, gerechnet ab dem Ende des Jahres, in dem er gekauft wurde. Ein im März 2026 gekaufter Gutschein ist also bis Ende 2029 gültig.

Er ist übertragbar — wer ihn in der Hand hält, kann ihn einlösen.

Fluglehrer, Flugzeug und Treibstoff. Abgerechnet wird die Motorlaufzeit, nicht die Zeit am Platz — Briefing, Vorflugkontrolle und Debriefing kosten dich nichts extra.

Nicht enthalten sind Kosten, die wir nicht erheben: Landeentgelte fremder Plätze, Gebühren des Fliegerarztes, Prüfungs- und Behördengebühren sowie das Sprechfunkzeugnis bei der Bundesnetzagentur.

Dann wiederholst du sie. Das ist vorgesehen, kommt vor und ist kein Drama — weder rechtlich noch für deinen weiteren Weg. Wir gehen mit dir durch, woran es lag, und üben gezielt genau das.

Uns ist wichtiger, dass du die Prüfung besteht, wenn du antrittst. Deshalb melden wir dich an, wenn du nach unserer Einschätzung so weit bist — nicht, sobald die Mindeststunden erreicht sind.